今天股市继续大涨，中国石化和中国石油联袂走高，有效拉动了指数，中国中铁的涨停则激发了人气，中粮地产和中化国际的双双涨停则让投资者对于股权激励行情有了新的憧憬，所以，市场状况逐渐开始回暖。看来，在没有新股发行的季节里，很多资金不得不进场买股票，所以这几天的成交量也逐渐放大。
最近一段时间，股票操作得相对比较差，没有跟上节奏，重仓的宝钢和莱钢步履蹒跚，没有带来实际利润。今日在保持原有持仓的基础上，出击了近期研究的品种：41.2元买进中国远洋，29.3元买进桂东电力，9.3元买进中国中铁，17.7元买进赣粤高速。目前仓位达到满仓。尽管状态依旧低迷，但今天买进的桂东电力和中国中铁涨停，迎来了最近一个月少有的新机会。研究创造利润。还是要把功课继续做好，及时转换热点，跟上市场节奏。
持股小结：
中国远洋：预增50%以上，预计全年净利润约200亿。有券商预测明年每股收益可达到2.7元。股价从68元下跌到如今的40元以下，没有出现过有力的反弹。可看高一线。
中国中铁：董事长接受采访，说三年之后中铁将发生实质性变化。今日有机构主动性买盘，创下新高。应可越过10元。
桂东电力：持股国海证券较大比重，仅此一项，内在价值已经超过30元。电力资产一般预测每股收益0.5元左右。合理价格应该在40元以上。股价从45元向下跌去50%，目前进入反弹主升段。
赣粤高速：高速公路股里少有的低估品种，与现代投资类似。
宝钢、莱钢：股价相差2元，业绩相差3毛。一个盘子大，一个盘子小。目前价格显然过低。今日尾市有游资出击凌钢股份。看来要多一些耐心了。
关于央行加息
央行突然在今日宣布加息0.27个百分点，贷款利率上升0.18个百分点。这次加息，几大特点：
第一，加息幅度太小了。这次加息延续了央行一贯的作风，属于微幅上调，远低于市场预期。目前一年期物价涨幅已经肯定超过4.8%，加息之后的一年期存款利率才4.14%，只能说央行可能预期未来一年通胀程度不高。当然，这个预期也许是错的。
第二，贷款利率低于存款利率的调整幅度，对于银行股是一个利空，但减轻了企业的贷款利息压力，对于经济持续向好有利。
第三，活期存款利率居然下降了0.09个百分点，而三个月的存款提高了0.45个点，2、3年的0.18个点，5年的0.09个点。央行的用意，可能是促进居民存款转3个月到一年，不要是活期，以消除流动性。这一着比较好。调整后的三个月存款利率3.33%，与一年期比只低了0.81个百分点，而此前差距是0.99个百分点。
第四，低于一年和高于一年的贷款都只提高了0.09个百分点。五年以上的没有调，意味着房贷这次不上调。这种举措，对于中小企业、流动性资金贷款和居民按揭贷款都有好处，显示出政策调整的人性化色彩，是和谐社会的应有之意。
第五，把活期赶到定期，意味着银行为存款支付的成本上升了。贷款提高不大，意味着银行的收入减少了。如果真的能起到作用，让居民存款多往三个月定期走，对银行显著利空。但是，如果这个举措没有什么实际意义，对银行反而是利好，因为银行的活期存款成本降低，贷款息差拉大了。所以，效果究竟如何，也许要观察几天，才能确定对银行的实质意义。
第六，住房按揭贷款没提高，对房地产企业是利好。
大家等了许久的加息就是这么点幅度，市场会认为利空出尽，股市短线或将继续上涨。今日股市的上涨，也许与部分机构提前得到消息有关。很多人担心连续涨两天之后股市周五会调整，现在看未必。春节之前，关于股市的利空终于全部出齐了。未来一段时间，股市应可持续向好。
晚间信息
中国远洋第一次发行结束，总股本变为97.8亿股，后续4.32亿股发行后，总股本将增至102亿股。本次发行价18.49元。到年底，每股净资产预计7元左右。全年每股收益预计2元。公司合并报表显示上半年净利润模拟为70亿，原来预测全年120亿，现在预计全年200亿，则下半年实现净利润超过130亿。以目前的航运价格，估计明年第一季度净利润应能达到70亿以上，每股收益预计0.7元左右。
建设银行计划明年安排资本性投资计划150亿。同时通过在伦敦、迪拜、多哈设立分子公司，中国银行业走出国门正式卖出步伐。
天津港宣布明年起提高集装箱装卸费用10%。最近港口股上涨，与各地陆续提价相关。
中原高速新项目正式通车。
南京水运完成增发。
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"2007年12月20日晚间收盘总结、央行加息评论" was posted on Thursday, December 20th, 2007 at 3:30 pm.